Fix fleet in-place rotate sync

MultiWheel/MultiWheelC/PilotConfig.cs

@@ -87,10 +87,9 @@ public class PilotConfig : MultiWheelPilotConfig
     // 仅当车队实际被指令旋转(|fleetOmega|超过此阈值)时才运行纠偏 PI；否则清零并复位积分，
     // 避免松开摇杆后积分残留持续驱动车辆"自行旋转停不下来"。
     [FieldMember(desc = "原地旋转纠偏：生效的最小角速度阈值(deg/s)")] public float MultiVehicleRotateActiveOmega = 0.5f;
-    // 可选硬安全网：每轮纠偏速度幅值 ≤ 该比例×本轮旋转切向速度，限制合速度相对纯切向的最大偏角。
-    // 默认 <0 关闭——纠偏随转速缩放(代码 #1)已让"纠偏:切向"比例全程恒定，匀速段不应再被削弱。
-    // 仅在极端启动偏差导致匀速段仍乱打方向时，可设为 ~1.0(偏角≤45°) 兜底。
-    [FieldMember(desc = "原地旋转纠偏：纠偏/旋转切向比例硬上限(默认-1关闭)")] public float MultiVehicleRotateCompTangentFrac = -1f;
+    // 安全网：每轮纠偏速度幅值 <= 该比例 * 本轮旋转切向速度，限制合速度相对纯切向的最大偏角。
+    // 旧配置若仍为 <0，运行时按安全默认 0.10 处理；确需放宽时可在主车显式调大并同步给从车。
+    [FieldMember(desc = "原地旋转纠偏：纠偏/旋转切向比例硬上限，<0使用安全默认0.10")] public float MultiVehicleRotateCompTangentFrac = 0.10f;
 
     [FieldMember(desc = "单车同步 xy 精度(mm)")] public float SingleCarSyncPrecisionXy = 10f;
     [FieldMember(desc = "单车同步 th 精度(deg)")] public float SingleCarSyncPrecisionTh = 0.2f;
@@ -125,6 +124,9 @@ public class PilotConfig : MultiWheelPilotConfig
     [FieldMember(desc = "原地旋转：起转前舵轮对齐精度(deg)")]
     public float InPlaceRotateWheelAlignDeg = 2f;
 
+    [FieldMember(desc = "原地旋转：旋转过程中舵轮偏差重对齐阈值(deg)")]
+    public float InPlaceRotateActiveWheelAlignDeg = 10f;
+
     // ===== 车队联动-原地旋转动作（FleetRotateInPlace / 对应 FleetRemote 原地旋转模式）=====
     // 通过 Clumsy 内部脚本字段驱动 TickMultiVehicle 的 mode2 旋转（绕车队中心 + PI 纠偏），需主车运行。
     [FieldMember(desc = "车队原地旋转：角速度大小(deg/s，方向由目标角符号决定)")]